加拿大統(tǒng)計(jì)局表示，與2022年10月相比，今年十月機(jī)票價(jià)格下降了19.4%。主要原因是航班增加，但需求減少。

　　航空數(shù)據(jù)公司的數(shù)據(jù)顯示，今年旅游業(yè)繼續(xù)復(fù)蘇，加拿大大型航空公司的座位容量已恢復(fù)到2019年水平的92%。

　　12月從香港轉(zhuǎn)機(jī)到加拿大的機(jī)票降到幾百刀，重回疫情前水平!

　　最近，中美元首會(huì)晤，在與美國(guó)達(dá)成協(xié)議取消COVID-19限制之后，北京和渥太華正式就增加中國(guó)和加拿大之間的直航航班進(jìn)行談判。

　　加拿大交通部表示，中國(guó)和加拿大之間的每周航班數(shù)量，從2019年夏季的每周100多個(gè)航班，降至本季度每周僅有10個(gè)航班。

　　根據(jù)現(xiàn)有的加中航空運(yùn)輸協(xié)議，兩國(guó)每周可互通76班客運(yùn)航班，由各自的航空公司分配。

　　中國(guó)駐渥太華大使館表示："我們希望加方能夠與中方共同努力，促進(jìn)兩國(guó)人民之間的交流。加拿大商界、加拿大的眾多中國(guó)企業(yè)、兩國(guó)學(xué)者和學(xué)生已經(jīng)表達(dá)了直飛航班不足的問題，這導(dǎo)致機(jī)票價(jià)格高昂，影響了兩國(guó)正常的人民交流。"

　　而且，根據(jù)Expedia網(wǎng)站的搜索結(jié)果，多倫多飛上海9月和10月都出現(xiàn)了$797加元的“超低價(jià)”。

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