如果你從未從多倫多皮爾遜機(jī)場(chǎng)的場(chǎng)內(nèi)航站樓(IFC)出發(fā)過，那么當(dāng)你第一次在抵達(dá)機(jī)場(chǎng)、辦理登機(jī)手續(xù)和安檢后被送上巴士前往該航站樓的登機(jī)口時(shí)，你可能會(huì)感到有些意外。

　　為了應(yīng)對(duì)繁忙月份的客流量激增，皮爾遜機(jī)場(chǎng)會(huì)安排一些航班往返于這個(gè)鮮為人知的航站樓的幾個(gè)額外登機(jī)口。

　　旅客需要額外的步驟才能到達(dá)場(chǎng)內(nèi)航站樓，因?yàn)樗且蛔耆?dú)立的建筑，周圍都是停機(jī)坪。

　　5月標(biāo)志著旅游旺季的開始。

　　多倫多皮爾遜機(jī)場(chǎng)宣布，自5月1日起，進(jìn)出這個(gè)第三航站樓的客流量將逐步增加，TAP葡萄牙航空、SAS北歐航空、LOT波蘭航空、土耳其航空和哥倫比亞航空(Avianca)的部分航線將使用其6個(gè)橋式登機(jī)口，直至10月底。

　　接送的巴士將定期往返于1號(hào)航站樓和國(guó)金中心，為受影響的乘客提供服務(wù)，但皮爾遜機(jī)場(chǎng)提醒乘客應(yīng)該“提前抵達(dá)機(jī)場(chǎng)，以預(yù)留充足的時(shí)間到達(dá)出發(fā)的登機(jī)口”。

　　不幸的是，大多數(shù)人在真正到達(dá)機(jī)場(chǎng)之前可能不會(huì)意識(shí)到他們的航班是從更遠(yuǎn)的登機(jī)口起飛的——因此最好提早到機(jī)場(chǎng)，留出10-12分鐘的巴士車程。

　　與此同時(shí)，乘客可能想要了解，與主樓相比，該航站樓的餐飲選擇更加有限，不過這里有一家星巴克、一家提供零食和旅行基本用品的商店、洗手間、一家小型免稅店和一家酒吧。

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